La discusión en el Concejo Metropolitano de Quito gira en torno a una ordenanza impulsada por la Alcaldía que plantea subir el pasaje a 0,40 dólares. La propuesta incorpora pago digital, herramientas tecnológicas y un nuevo esquema de control para las operadoras, en medio de críticas ciudadanas por el estado del servicio y sus riesgos para los usuarios.
El debate también pone presión sobre las transportistas, porque el ajuste tarifario solo se considera legítimo si antes hay una mejora comprobable en la calidad. Persisten unidades en mal estado, frecuencias irregulares y fallas de operación, por lo que la tarifa queda atada a controles efectivos, sanciones al incumplimiento y un servicio más seguro y confiable.
