La primera fase de la Red Urbana de Ciclovías de Guayaquil cerró con un diseño de factibilidad que amplía el plan inicial de 17 a 39 kilómetros. El trazado se concentrará en sectores del norte y centro de la ciudad, con conexiones hacia universidades, zonas residenciales, espacios públicos y puntos estratégicos para la movilidad urbana, incluidos Miraflores, Urdesa y Kennedy.
La ampliación surge tras el diagnóstico de movilidad y las encuestas de origen-destino, que permitieron identificar los recorridos más usados y las zonas con mayor demanda potencial para la bicicleta. La Alcaldía ajustó el diseño para evitar tramos aislados y avanzar hacia una red continua, capaz de conectar educación, trabajo, comercio y espacios públicos.
El proyecto sigue en fase técnica y todavía no implica el inicio de obras. El municipio proyecta que, con las siguientes etapas, la red integral podría llegar a 120 kilómetros, mientras analiza una segunda consultoría para cubrir sectores del norte y sur. La prioridad será definir presupuestos, cruces, seguridad vial y la continuidad de los recorridos.
