La ampliación del Metro de Quito hacia el norte avanza con la aprobación de un préstamo de USD 80 millones por parte del Directorio de la CAF, el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe. Este financiamiento será destinado a la construcción de un tramo subterráneo que unirá El Labrador con La Ofelia, un proyecto que ha sido considerado estratégico para mejorar la movilidad en la capital ecuatoriana. La decisión reafirma la confianza en la capacidad técnica y administrativa del equipo a cargo de la obra.
La extensión contempla la construcción de 5,3 kilómetros de túneles y cuatro nuevas estaciones, beneficiando directamente a más de 70 barrios y alrededor de 500 mil personas. Esta obra está diseñada para reducir significativamente los tiempos de viaje, haciendo que el trayecto entre El Labrador y La Ofelia pase de 48 minutos a solo 8 minutos durante horas pico. Esto, a su vez, promete aliviar la congestión vehicular y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que dependen del transporte público.
Mientras se avanza en el financiamiento, el Metro de Quito también trabaja en la fase de preparación técnica del proyecto. Sin embargo, el proceso de contratación de estudios de ingeniería definitivos se ha suspendido temporalmente por el Servicio Nacional de Contratación Pública. Aunque la institución ya ha entregado la información solicitada, el avance requiere aún la autorización de endeudamiento por parte del Ministerio de Economía y Finanzas, una solicitud que se presentó hace más de un año sin respuesta oficial hasta el momento.
