El gerente de la Empresa Pública Metropolitana Metro de Quito, Juan Carlos Parra, se presentó ante el Concejo Metropolitano para discutir un incidente técnico que provocó el cierre temporal del servicio de transporte el 20 de abril. Este problema estuvo relacionado con un equipo en la estación Quitumbe, que causó una saturación en los sistemas de comunicación, lo que llevó a la suspensión del servicio por razones de seguridad. Parra enfatizó que la prioridad era proteger a los usuarios.
Para prevenir futuros incidentes, se implementarán medidas que incluirán un aumento en la frecuencia de revisiones y simulaciones de fallas. El alcalde Pabel Muñoz corroboró las afirmaciones del gerente respecto a que todos los subsistemas del Metro reciben mantenimiento especializado, por diferentes empresas encargadas de la señalización, material rodante y sistemas de energización.
Con el fin de manejar la alta demanda durante el cierre temporal, el Municipio llevó a cabo un plan de contingencia que mejoró la operación en el transporte en superficie, con unidades adicionales en el Trolebús y Ecovía. El Metro de Quito opera más de 200 mil viajes laborales diarios, y estas acciones buscan asegurar la movilidad urbana y el bienestar de los ciudadanos.
