En Quito, el conflicto por el transporte urbano se intensificó tras la reducción de horarios aplicada por un sector del gremio el 5 de mayo de 2026, luego del fin de las compensaciones por diésel. La medida provocó filas, retrasos y molestias en la movilidad. Tras reuniones con autoridades, los transportistas retomaron la operación normal y acordaron mesas técnicas desde el 13 de mayo.
Las conversaciones abordarán sostenibilidad financiera, operación, tecnología, modelo de gestión y aspectos jurídicos y de movilidad. Los transportistas piden una tarifa socialmente justa de 0,45 dólares, mientras que el Municipio rechaza valores de 0,65 o 0,70 dólares. También se discuten posibles pagos por kilómetro recorrido, integración tarifaria y una mayor rectoría municipal sobre el sistema.
