Quito mantiene pendiente la regulación de scooters y otros vehículos eléctricos ligeros, aunque su uso crece en calles, aceras y ciclovías. El Concejo Metropolitano avanza por separado con una ordenanza para tricimotos de carga, pero el vacío legal sobre estos medios sigue sin resolverse. La falta de registro impide saber cuántos circulan en la ciudad.
La Agencia Metropolitana de Tránsito reportó 19 siniestros entre enero y el 9 de junio de 2026, con una persona fallecida y 26 lesionadas. En 2025 hubo 34 casos, cinco muertes y 30 heridos. Ciclistas y concejales piden reglas claras por el ingreso de estos vehículos a ciclovías, aceras y espacios peatonales.
