La Magdalena, un sector del sur de Quito, ha experimentado una notable reducción del 70% en los siniestros de tránsito debido a la implementación de intervenciones urbanas que priorizan la seguridad del peatón. Anteriormente, esta área enfrentaba un alto nivel de riesgo vial, caracterizado por giros desordenados y velocidades excesivas. Sin embargo, gracias a un enfoque de urbanismo táctico, se han realizado cambios visibles en la infraestructura vial, como la creación de ensanches pintados y la mejora de cruces peatonales, lo que ha transformado la movilidad en el barrio.
La primera fase del proyecto, impulsada por el Municipio de Quito con el apoyo de Bloomberg Philanthropies y la Global Designing Cities Initiative, ha evidenciado que intervenciones simples pueden modificar significativamente la experiencia vial de los ciudadanos. Los datos muestran que ocho de las once intersecciones intervenidas han visto una disminución de los siniestros, con algunas alcanzando hasta un 70% de reducción entre 2018 y 2024. Además, el uso de pasos peatonales señalizados ha aumentado al 80%, lo que refleja un mayor compromiso con la seguridad vial.
A partir de ahora, se dará inicio a la Fase 2 del proyecto “Seguridad Vial La Magdalena”, que se extenderá por los próximos tres meses y se enfocará en crear infraestructura permanente. Se planifica la construcción de aceras más amplias, rampas de accesibilidad universal, pacificadores viales y demás mejoras en varias intersecciones clave. La comunidad ha mostrado un respaldo positivo hacia estos cambios, ya que buscan un barrio más seguro e inclusivo. El plan también incluye la rehabilitación de vías importantes para 2026, con el objetivo de consolidar un entorno urbano seguro.
